深圳特京五DPF载体更换载体国五国六碳化硅载体

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排气管喷射和缸内喷射的优缺点，

1、缸内后喷无需单的喷油系统，成本低，可以通过后喷燃油缸内加温，提高DOC入口温度，还可以对进气量和EGR阀进行控制，控制灵活性增强，喷射油束压力高，雾化好，能防止再生过程中形成新的微粒，但是由于水套和排气道带来热量失散，再生喷油量需要增加。

2、排气道再生的优势是喷油量油束达到DOC距离短，易于控制，热量失散也小，这种方案对发动机正常工作过程几乎不会形成影响，容易控制，油耗低，系统响应速度快，也方便对发动机进行改造，需要单配一套喷油系统，成本较高。